Debu dan kotoran yang mengendap di sela-sela rem biasanya disebabkan oleh kikisan kampas rem. Untuk menanganinya, kamu bisa segera membersihkan rem, baik model tromol maupun cakram.
Proses membersihkannya pun kalian perlu memperhatikan penggunaan kain atau lap yang digunakan. Karena berpotensi menyebabkan baret dipermukaan cakram ataupun kampas rem.
7. kondisi per rem yang buruk
Per rem yang aus atau dalam kondisi buruk juga dapat menyebabkan bunyi aneh saat diinjak.
Pada tahap yang lebih lanjut, ketebalan minimum pada per rem bisa tercapai, dan ini menyebabkan kontak logam antara per rem dan cakram. Akibatnya, Sobi Caroline akan mendengar bunyi yang mengganggu saat melakukan pengereman
8. Terkena Air
Rem mobil bunyi bisa juga disebabkan karena terkena percikan air. Hal ini biasanya terjadi ketika mobil terkena banjir atau saat musim hujan.
Air yang masuk ke dalam sistem pengereman akan menghilangkan pelumas rem dan mengurangi daya cengkeram pada piringan rem, sehingga dapat menyebabkan gesekan yang tidak normal yang pada akhirnya menimbulkan bunyi pada rem mobil.
BACA JUGA:Suzuki Vitera Brezza: Kendaraan Roda Empat yang Mempunyai Desain Elegan dengan Mesin Diesel
9. Terlalu Lama Menggunakan Rem Tangan
Rem mobil bisa mengalami korosi atau karat, terutama pada komponen-komponen yang terpapar air atau cuaca ekstrem seperti panas dan hujan.
Menggunakan rem tangan untuk waktu yang lama, terutama saat mobil terparkir di bawah hujan atau terik matahari, dapat menjadi penyebab korosi pada beberapa bagian rem. Korosi pada piringan rem atau kampas rem ini dapat menyebabkan bunyi berdecit atau berderak saat rem digunakan.
Karat pada komponen rem dapat mengurangi daya cengkram dan responsivitas sistem pengereman sehingga menjadi penyebab rem mobil bunyi.
10. Sudut Roda kurang Seimbang
Pada dasarnya, sudut roda seperti caster, chamber serta toe-in telah di set dengan baik saat kendaraan berada di pabrik. Tetapi, karena faktor penggunaan, akhirnya sudut ini menjadi bergeser dan akhirnya membuat perubahan sudut belok mobil.
Jika sudutnya sudah berubah, akan terjadi bunyi cit-cit di bagian roda belakang, dan akhirnya akan terjadi gesekan antara aspal dan ban yang lebih besar dibandingkan yang seharusnya.