Ini Ciri Busi Motor yang Harus di Ganti

Reporter: Admin |

Editor: Admin |

Rabu , 22 Nov 2023 - 20:47

Foto : R10 - ilustrasi--

OKUTIMURPOS.COM - Busi merupakan bagian paling penting dalam sepeda motor, Pada sepeda motor, kendaraan tidak dapat hidup tanpa busi yang baik.

Fungsi busi motor adalah memberikan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar yang terkompresi di ruang bakar.Percikan api itu dihasilkan dari tegangan listrik yang disalurkan oleh koil ke busi.

Ketika percikan api itu membakar campuran bensin dan udara yang terkompresi, maka terjadilah ledakan di ruang bakar dan menjadi daya untuk menggerakan sepeda motor.

Tetapi busi motor merupakan komponen yang pemakaiannya tidak bisa tahan lama, maka dari itu harus dipantau secara detail agar tidak terjadi kendala dalam membawa sepeda motor.

Waktu yang tepat untuk mengganti busi yaitu ketika sudah memasuki jarak tempuh sekitar 6 ribu km. Atau biar lebih mudah diingat yaitu setiap dua kali mengganti oli motor.

Sayangnya banyak yang belum tahu cara kerja busi. Sehingga sering kali diabaikan ketika ada kerusakan.

Agar motor tetap sehat dan tidak mengalami kendala dalam membawanya, yuk cari tau ciri ciri busi harus diganti:

1.Motor Sulit Dihidupkan

Ciri yang pertama busi motor harus diganti yaitu mesin motor sulit untuk dihidupkan, baik menggunakan electric starter maupun kick starter.

Hal itu disebabkan karena busi motor yang tidak mampu memberikan percikan api yang cukup di ruang bakar.

2.Suka Berhenti Tiba tiba

Gejala tersebut kemungkinan terjadi karena missed fire atau kekurangan percikan api dalam ruang bakar alias silinder.

ini ciri busi motor yang harus di ganti                            okutimurpos.com -  busi merupakan bagian paling penting dalam sepeda motor, pada sepeda motor, kendaraan tidak dapat hidup tanpa busi yang baik. 
fungsi busi motor adalah memberikan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar yang terkompresi di ruang bakar.percikan api itu dihasilkan dari tegangan listrik yang disalurkan oleh koil ke busi.
ketika percikan api itu membakar campuran bensin dan udara yang terkompresi, maka terjadilah ledakan di ruang bakar dan menjadi daya untuk menggerakan sepeda motor.
tetapi busi motor merupakan komponen yang pemakaiannya tidak bisa tahan lama, maka dari itu harus dipantau secara detail agar tidak terjadi kendala dalam membawa sepeda motor.
waktu yang tepat untuk mengganti busi yaitu ketika sudah memasuki jarak tempuh sekitar 6 ribu km. atau biar lebih mudah diingat yaitu setiap dua kali mengganti oli motor.
baca juga:10 cara ampuh mengusir lalat, nomor 9 dijamin ampuh
sayangnya banyak yang belum tahu cara kerja busi. sehingga sering kali diabaikan ketika ada kerusakan.
agar motor tetap sehat dan tidak mengalami kendala dalam membawanya, yuk cari tau ciri ciri busi harus diganti:
1.motor sulit dihidupkan
ciri yang pertama busi motor harus diganti yaitu mesin motor sulit untuk dihidupkan, baik menggunakan electric starter maupun kick starter.
hal itu disebabkan karena busi motor yang tidak mampu memberikan percikan api yang cukup di ruang bakar.
2.suka berhenti tiba tiba
baca juga:sofa elegan dan menawan, cocok untuk ruang tamu minimalis
gejala tersebut kemungkinan terjadi karena missed fire atau kekurangan percikan api dalam ruang bakar alias silinder.
penyebabnya adalah kinerja busi sudah menurun.namun, setelah digas sedikit, mesin akan kembali seperti semula.
3.bagian ujung busi berubah warna
kamu bisa mengecek ciri busi motor yang harus diganti dengan melihatnya langsung. jika saat pengecekan kamu melihat ujung busi berubah warna, maka jelas busi motormu perlu diganti. perubahan warnanya biasanya kemerehan-merahan dan terlihat jelas dengan mata telanjang.
4.munculnya surging pada motor
baca juga:bahan alami menghilangkan bau badan
surging adalah pasokan udara di dalam ruang bakar terlalu besar.udara yang terlalu banyak akan menyebabkan busi cepat kotor.hal ini dikarenakan proses pembakaran yang tidak selesai di ruang bakar.
5.akselerasi motor tidak maksimal
ketika akselerasi motor sudah tidak maksimal ketika digunakan, hal itu menandakan bahwa busi motor sudah mulai bermasalah.
hasilnya, tarikan motor tidak responsif saat digas, akselerasinya pun menjadi tidak maksimal.
6.bbm menjadi lebih boros
selanjutnya kamu akan merasakan bahan bakar minyak jadi lebih boros. ketika busi motormu sudah rusak kamu akan membuat endapan kotoran pada ujung insulator busi. penyebabnya berasal dari pembakaran mesin yang tidak sempurna. endapan ini otomatis akan membuat bahan bakar yang digunakan pun semakin boros. selain itu, percikan api yang dihasilkan untuk ruang bakar juga kecil sehingga mesin tidak bisa bekerja dengan maksimal.
7.suara mesin berisik saat dihidupkan
baca juga:464 pelamar tidak ikut skd cpns kemenkumham sumsel
selanjutnya tanda busi motor harus diganti adalah adanya suara mesin yang terdengar berisik. selain berisik, mesin juga terasa bergetar. jika kamu ingin melihat bagaimana perbedaanya, coba rasakan saat mesin pertama kali dihidupkan.
8.tarikan gas yang kurang optimal
tarikan yang kurang prima salah satu ciri lainnya dari busi yang bermasalah adalah tarikan kendaraan yang kurang optimal. hal ini juga disebabkan oleh pembakaran bahan bakar yang kurang sempurna di dalam mesin.
9.mesin pincang
kamu akan  merasakan mesin motor pincang jika busimu sudah tidak layak pakai. jika motor mu punya dua silinder, kamu akan merasakan performa  busi mu menurun. mesin motor tidak akan mampu menghidupkan dua silinder. akibatnya hanya satu saja yang dapat melakukan proses pembakaran. maka dari itu alasan inilah yang dinamai mesin pincang. suara mesin pincang juga bisa mengganggu telinga.
baca juga:samsung galaxy a05s harga rp2 jutaan, unggul dalam hal kamera
busi merupakan komponen penting dalam system pengapian di motor. tampa busi, motor tidak dapat di hidupkan mesinnya. busi motor memiliki fungsi untuk meneruskan tegangan listrik yang disalurkan oleh ignition coil menjadi percikan api yang akan membakar campuran udara dan bensin di ruang bakar.
tetapi kita tidak boleh asal beli busi jika tidak sesuai dengan motor yang kita miliki.
berikut ini macam macam jenis busi berdasarkan fungsinya:
1.busi standar
busi standar adalah jenis busi yang banyak di temui pada sebuah motor. busi ini termasuk busi bawaan dari pabrik dan memiliki masa pakai antar 10 hingga 20 ribu kilometer.
2.busi iridium
busi iridium adalah busi yang banyak ditemukan pada motor-motor dengan mesin cc yang besar atau di atas 150 cc. busi ini memiliki ujung elektroda yang terbuat dari bahan nikel dan bagian tengahnya terbuat dari iridum alloy. usia busi ini sangat panjang, yaitu bisa mencapai 50 ribu km.
3.busi racing
baca juga:suzuki swift concept tampil di jms 2023, ini spesifikasinya
busi jenis ini banyak di gunakan pada motor balap yang membutuhkan akselerasi maksimal. jenis busi ini didesain supaya tahan terhadap temperatur mesin yang tinggi. usia pakai busi ini adalah 20 hingga 30 ribu kilometer.
4.busi platinum
busi platinum adalah jenis busi yang memiliki ujung elektroda yang terbuat dari nikel  dan bagian center terbuat dari platinum. berbeda dengan busi standar, pada busi platinum, pengaruh panas yang disalurkan akan lebih kecil dan bias meningkatkan efisiensi penggunaan bahan bakar.
5.busi resistor
busi resistor adalah jenis busi yang mudah dikenali karena dalam busi ini dapat dijumpai logo hurf ‘r’. busi ini berfungsi sebagai pelindung perangkat elektronik digital yang terpasang pada suatu kendaraan dan ecu pada sepeda motor injeksi modern.
itulah beberapa ciri-ciri busi motor yang harus diganti dan macam-macam jenis busi berdasarkan fungsinya. semoga bermanfaat!

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi OKUTIMUR POS EDISI KAMIS, 23 NOVEMBER 2023

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan