3. Lakukan Pemeriksaan CVT Secara Berkala
Perawatan CVT (Continous Variable Transmission) merupakan kunci utama performa skutik. V-belt yang merupakan komponen utama pada CVT berperan penting dalam menghubungkan puli primer (penggerak) dengan puli sekunder (yang digerakkan).
Kondisi V-Belt inilah yang harus diperiksa berkala setiap 8.000 km dan umum nya usia pemakaian V-belt sampai dengan 24.000 km.
4. Pergantian Busi
Busi berperan sebagai pemantik api agar pembakaran mesin bekerja. Jika busi kotor, maka proses kerjanya akan terhambat. Untuk menghindari hal ini, busi biasanya diganti setiap jarak tempuh 8.000km.
5. Meriksa Aki Pada Motor
Aki yang berfungsi mengoperasikan sistem kelistrikan pada sepeda motor, juga perlu diperiksa secara rutin. Biasanya jika motor dipakai setiap hari, maka aki perlu diganti setiap 1,5 - 2 tahun sekali.
6. Lampu Kendaraan
Lampu kendaraan juga ternyata punya batas usia pemakaian. Jika sudah redup atau bahkan mati, maka segera lakukan pergantian.
Sebab meski terkesan sepele, lampu memegang peran yang cukup vital bagi yang suka berpergian malam.
7. Cek Kondisi Ban
Umumnya usia ban motor yang direkomendasikan maksimal adalah 2 tahun atau sudah mencapai batas pemakaian 12.000 km. Selebihnya, disarankan untuk segera diganti walaupun tingkat ban belum gundul.
Dengan melakukan pergantian separepart sepeda motor, anda akan merasakan kenyamanan membawa motor.
Serta kualitas motor anda tidak akan membuat kekuatan sepeda motor tetap prima dan gesit. Dan merasakan suara mesin sepeda motor yang halus seperti sedia kala membeli baru.