Tanpa perubahan tersebut tentunya motor tidak akan memiliki daya untuk bergerak. Diameter roller akan berubah menyesuaikan tarikan gas, sehingga membuat motor dapat bergerak.
Roller motor matic juga berfungsi untuk mengatur akselerasi. Pada dasarnya roller dibuat untuk mengatur agar akselerasi pada motor dengan transmisi CVT dapat tetap seimbang.
Tidak sedikit orang yang memodifikasi komponen roller untuk mendapatkan performa kecepatan yang lebih baik, namun akan berdampak pada akselerasi motor. Jika ingin melakukan modifikasi pada roller, maka yang perlu dilakukan adalah mengubahnya menjadi lebih berat.
3. Kampas Rem
Kampas ganda, atau yang sering disebut sebagai kampas rem ganda, adalah salah satu bagian dari sistem rem pada sepeda motor Honda. Kampas ganda terletak di dalam kaliper rem dan berfungsi untuk menghasilkan gaya gesekan yang diperlukan untuk mengurangi kecepatan atau menghentikan motor saat rem diterapkan.
Gesekan yang terus menerus itu juga memberikan dampak kampas semakin cepat aus. Pada kondisi tertentu, bahkan bisa membuat kampas motor menjadi terbakar.
Jika kampas sudah aus, maka pemakaian motor metik akan menjadi kurang nyaman. Mesin motor bisa jadi mengeluarkan suara bising yang mengganggu, serta kemudi jalannya menjadi tidak stabil.
BACA JUGA:Ini Ciri Busi Motor yang Harus di Ganti
Demikianlah Cara Merawat Motor Matic Yang Benar Agar Selalu Awet dan selalu cek berkala di bengkel terdekat anda suapaya lebih mengetahui tenatang kerusakkan yang ada di motor anda. Semoga bermanfaat.(Valdo)